車の警告灯が点いたら?色でわかる緊急度と、車検への影響を整備士が解説

2026年7月31日

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運転中、あるいはエンジンをかけた瞬間、メーターパネルに見慣れないマークがぽつんと点灯した——。

「これ、やばいやつ？」「このまま走って大丈夫？」と不安になりますよね。でも、まず落ち着いてください。警告灯は「色」を見れば、緊急度の見当がつきます。そして、放置すると危ないだけでなく、車検にも通らなくなるという、意外と知られていない注意点もあります。

整備士のMatです。警告灯は、車があなたに送っている”メッセージ”。色の意味さえ知っておけば、慌てずに正しく動けます。まずはそこから説明しますね。

まず色を見て。警告灯は「信号と同じ」

警告灯の色は、信号機と同じ考え方で緊急度を表しています。

🔴 赤：すぐに対処が必要。安全な場所に停車して、走行を中止すべきサイン

🟡 黄（オレンジ）：早めに点検を。すぐ止まる必要はないことが多いが、放置は禁物

🟢 緑・青：正常な作動案内（ライトの点灯など。異常ではない）

ポイントはシンプル。赤は「今すぐ」、黄は「早めに」、緑・青は「気にしなくてOK」。まずは点いた警告灯が何色かを確認しましょう。

【赤】すぐ対処が必要な警告灯

赤い警告灯は、重大なトラブルのサイン。安全な場所に停めて、走行を中止してください。代表的なものと、その先の対処です。

油圧警告灯：エンジンオイルの油圧低下。点いたまま走るとエンジンが焼き付く恐れ。すぐ停車を

水温警告灯：冷却系の異常＝オーバーヒートのサイン。走り続けると重大な損傷に

充電警告灯：発電系（オルタネーターなど）の異常。放置するとやがてバッテリーが上がって止まる

ブレーキ警告灯：パーキングブレーキの戻し忘れ、ブレーキフルード不足など

エアバッグ警告灯：エアバッグ関連の異常

正直な感覚を言うと、油圧警告灯も水温警告灯も、危険度はほぼ同じだと思っています。「水温くらいなら少し待ってから走ればいい」みたいな油断は禁物。どちらも、点いたらすぐ停車が鉄則です。

それぞれ、詳しい対処はこちらで解説しています。

▶ 車がオーバーヒートしたら？整備士が教える正しい対処法とやってはいけないこと｜原因・修理費用も解説

▶ 車のエンジンがかからない！原因の大半は「バッテリー上がり」｜整備士が教える見分け方と対処法

▶ エンジンオイルが減るのは危険なサイン？整備士が教える原因と「白煙」の見分け方｜放置するとどうなる

【黄】早めに点検したい警告灯

黄色（オレンジ）は、「重大トラブルの一歩手前」。すぐ止まる必要はないことが多いですが、点いた日から1週間以内を目安に点検を受けると安心です。

エンジン警告灯：吸気・点火・排気・燃料系など、幅広い異常で点灯（後で詳しく）

ABS警告灯：急ブレーキ時のタイヤロック防止機能が停止している可能性。雨や雪では車間を長めに

タイヤ空気圧警告灯（TPMS）：空気圧の低下やパンクの可能性。速やかに確認を

エンジン警告灯だけは、ちょっと特別

黄色の中でも、多くの人が不安になるのが「エンジン警告灯（エンジンの形のマーク）」。これは、原因がとても幅広いのが特徴です。O2センサーやエアフローセンサーの不具合、イグニッションコイルの故障、排気系の異常、ECU（制御装置）のトラブルなど、可能性は多岐にわたります。

そのため、見た目だけでは原因が分かりません。整備工場で「故障コード」を読み取って、初めて原因が絞れます。

エンジン警告灯が点いても、加速も普通で振動もなければ、すぐ止まる必要はないことが多いです。ただし、加速が変・エンジンがブルブル震えるようなら走行は避けて。原因は診断機で読まないと分からないので、早めに見せてください。

現場で持ち込まれるパターンで一番多いのは、実はこの黄色の警告灯——特にエンジン警告灯を、長期間放置されているケースです。「普通に走れてるし」とそのままにしている方が多いんですが、原因を診断機で読むと、O2センサーやエアフローセンサー系の不具合であることが特に多いです。放っておくと燃費が悪化したり、他の部品に負担がかかって、結果的に修理代が膨らむこともあります。